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來源：上海金鋼自控閥門有限公司
高壓旁路調節閥是工業企業中工況較多的一種蒸汽，需求將蒸汽壓力和溫度參數高的蒸汽降為壓力和溫度參數低的蒸汽。種種工作前提的要求。例如，某電力公司的汽輪機體系裝有高壓旁路調節閥，其好處是機組啟動時再熱汽鍋發生的蒸汽不可以進入汽輪機回籠汽鍋。
一樣，如果汽輪機組出現故障，可以翻開高壓旁路調治閥繼續運行汽鍋機組，待故障辦理后登時進入汽輪機組平常運行。所以，高壓旁路控制閥寬泛使用于電力、石化、化工等熱力裝備和體系，以增長機組啟停的靈活性，削減蒸汽和水的喪失，節約動力和排放。蒸汽排放到空氣中所發生的雜音也合乎環保要求。
高壓旁路調治閥特點是牽引元件采用多孔套筒布局，形成閥芯和牽引元件。減壓孔位于閥芯背面。蒸汽出口計劃為匯流口。防過熱水引入后，從外部流入閥體，通過多孔管。干脆噴灑與熱蒸汽混合以低落蒸汽溫度。通過采用這些布局，運行時代的氣穴量顯然削減并供應服無。
延伸高壓旁路調節閥的使用壽命，閥座采用可拆卸布局計劃，拆裝利便，維修利便。由于閥座密封面采用歪斜布局，計劃合理，可以很好地調節調節門密封面的密封效果。適用于300、600、1000MW再熱機組汽輪機高壓旁路調節閥。
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